不做强制购物团
不安排购物点返佣模式,也不接受「以低价换购物」的报价要求。如果客人需要购物安排,我们只做自愿推荐、明码标价。
左侧是我们能做到什么,右侧是做不到或需要条件的部分。写清楚边界,比只说好话有用。
| 能力模块 | 我们能做到 | 条件与边界 |
|---|---|---|
| 用车与调度 | 33–53 座空调旅游大巴、中巴、商务车多车型可选;含司机食宿与停车费;跨城与跨市用车可安排;全省调度由同一对接人统筹 | 旺季(国庆、春节、寒暑假)车型紧张,需提前 15–30 天锁车;单团超 3 辆大巴需分属不同车队,统一调度难度上升 |
| 住宿采购 | 四星 / 五星标准酒店、度假型酒店、特色民宿多档可选;与主要酒店有长期合作价;可代订平潭、武夷山等外围住宿 | 旺季房价上浮且房量有限,热门酒店可能需预付;超 60 人团可能需分住两家酒店,接送成本需评估 |
| 导游与导师 | 持证地接导游库,按线路类型匹配;泉州配讲解型导游,研学团另配研学导师;英语导游可预约 | 金牌导游与英语导游档期有限,需提前预约;节假日导游资源整体紧张,临时增派可能受限 |
| 票务代订 | 景区门票、鼓浪屿船票、九曲溪竹筏票、印象大红袍等演出票代订;团队票享优惠价 | 鼓浪屿船票与竹筏票均实名限量放票,需提前提供证件信息;旺季不保证理想班次,会第一时间告知备选 |
| 用餐安排 | 团餐、闽南特色餐、海鲜宴、素食、清真餐可分别安排;可按餐标档位配置;含特色餐的线路提前锁定餐厅 | 古城与景区内餐位有限,旺季需提前订;临时调整餐标或忌口可能来不及,报名时需一并告知 |
| 落地执行与跟进 | 导游接团、调度跟进、行程内调整当天同步;跨城衔接段写进行程单;行程变更留痕可追溯 | 不可抗力(台风、暴雨、景区临时闭园)导致的调整,会按实际情况给出替代方案,但时间损失无法完全弥补 |
流程本身不稀奇,关键是每个节点都有可查的单据。下面按实际顺序列。
确认人数、日期、天数、住宿与用车标准、预算区间、特殊人群。微信或电话沟通即可,不强制走表单。
出线路方案 + 分项报价单。每一项单独列价,客人看得到钱花在哪。改一项只调一行。
房、车、票、餐逐项确认。确认件签回后资源正式锁定,不做口头留位。同步收集证件信息用于实名票务。
生成 H5 行程单,含集合时间、导游电话、当天安排、注意事项。客人手机随时打开,不用打印。
导游按行程单执行,调度全程跟进。行程内临时调整当天同步更新到行程单,客人看到的永远是最新版。
按实际发生对账结算,行程归档。下次同类团可直接调历史方案,报价更快、更准。
星小马 ERP 不是用来对外宣传的噱头,它解决的是很具体的问题:报价改一处不用重做整份表、确认件改了所有人看到的都是新版、事后对账有痕迹可查。
我们做过的最多的不是顺利的团,是出事的团。下面四类是最常见的,把预案写在前头。
导游携带急救包,掌握就近医院信息。严重情况由调度协调车辆送医,并同步通知组团社与家属。行程内其余客人由备用导游接手。
台风、暴雨、景区临时闭园时,由调度在接团当日给出替代方案。涉及竹筏、海上项目的会提前一天关注预报并预留备选。
车队备有替换车辆机制。市区内 60 分钟内可调换。跨城路段按就近车队协调,同时由调度同步客人。
行程单上有导游与调度电话,客人可直接联系。走散时导游原地等候、调度协调,同时启动定位辅助。投诉当日响应、明确处理时限。
把边界写清楚,是为了省掉双方的试探成本。下面这些,我们做不了或不愿意做。
不安排购物点返佣模式,也不接受「以低价换购物」的报价要求。如果客人需要购物安排,我们只做自愿推荐、明码标价。
如果预算低于合理成本线,我们会直接说做不到,而不是先接下来再在落地时降标准。降标准的团最后一定会投诉。
蓝眼泪、日出日落、竹筏特定班次、特定导游——这些我们只写「尽力安排」或「视条件」,不写进行程保证。